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市场调查研究组织Canalys陈述数据显现，2024年下半年，我国轿车品牌乘用车出口量有望到达250万辆，全年总量将达450万辆，同比增加29%。受欧盟关税方针和新能源车需求下降的影响，我国纯电动车型出口增速将放缓至9%（86万辆），出口占比将从2023年的22.5%下降至2024年的19.0%。与此同时，插电混合动力轿车（PHEV）和油电混合动力轿车（HEV）的出口占比将完成三年来初次超10%，别离到达31万辆和24万辆。拉丁美洲和欧洲是推进我国轿车品牌插电混合动力轿车和油电混合动力轿车出口增加的首要区域。
